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    <title><![CDATA[Commentaires du blog: L&#39;autoroute ? Non merci !!!]]></title>
    <link>http://nonalautoroute.over-blog.com/</link>
    <description>Les 25 derniers commentaires publiés sur le blog &quot;L&amp;#39;autoroute ? Non merci !!!&quot;</description>

        <language>fr</language>
    
        <image>
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        <title><![CDATA[Commentaires du blog: L&#39;autoroute ? Non merci !!!]]></title>
        <link>http://nonalautoroute.over-blog.com/</link>
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    <pubDate>Sat, 26 May 2012 07:47:04 +0200</pubDate>    <lastBuildDate>Sat, 26 May 2012 07:47:04 +0200</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>    <copyright>Copyright 2012 nonalautoroute.over-blog.com</copyright>            <category>Actualité</category>    <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de A.S.C.V.E. de Garnay]]></title>
        <link>http://nonalautoroute.over-blog.com/article-la-reunion-du-comite-de-suivi-du-3-decembre-62623355-comments.html#comment94253098</link>        <description><![CDATA[<p>
    ...
  </p>]]></description>
        <pubDate>Thu, 29 Dec 2011 17:46:32 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">586948742f94cb60f6bb6ac9ec2acb6e</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de alain]]></title>
        <link>http://nonalautoroute.over-blog.com/article-100-millions-pour-la-deviation-d-evreux-44638973-comments.html#comment80013816</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    la question du contournement d'Evreux pose de vraies questions pour l'environnement local. Ces questions sont légitimes. Mais il ne faut pas seulement se préoccuper des questions locales. Je vais
    souvent de Paris à Lisieux. La voie la plus rapide, mais la moins écologique consiste à prendre l'A 13 jusqu'à&nbsp;Pont l'Evêque. Si un contournement d'Evreux est&nbsp;réalisé, la donne
    changera. Les automobiliste pourront passer par le plus court chemin.&nbsp;&nbsp;
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Thu, 07 Apr 2011 22:26:04 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">4584d8bdf3a88b09b7f3159672c11366</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de fabrice]]></title>
        <link>http://nonalautoroute.over-blog.com/article-le-decret-de-monsieur-borloo-concernabt-la-rn-154-53550154-comments.html#comment65503321</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    Pffff, qu'elle misère... Enfin il reste à acheter des actions des sociétés autoroutières...
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Thu, 29 Jul 2010 21:14:09 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">bd1dc4ecc9b529325db7c3b79396a74e</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de olivier]]></title>
        <link>http://nonalautoroute.over-blog.com/article-la-decision-serait-prise-cette-apres-midi-53209479-comments.html#comment64294089</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <div id="ja-pathway"></div>
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    </div>
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    </div>
  </div>
  <h2 class="contentheading">
    <a class="contentpagetitle" href=
    "http://www.lettrevalloire.com/Le-fil-info/Le-fil-info/30-6-10-la-rn-154-va-devenir-une-autoroute.html">http://www.lettrevalloire.com/Le-fil-info/Le-fil-info/30-6-10-la-rn-154-va-devenir-une-autoroute.html</a>
  </h2>
  <p>
    La RN 154 va être mise en concession autoroutière sur l'ensemble de son tracé, entre Val de Reuil (27) et Allaines (28). La décision a été prise le 28 juin par Jean-Louis Borloo, ministre de
    l'Ecologie, de l'Energie et du Développement durable. Elle devrait permettre l'aménagement de la section Chartres-Allaines et sa mise aux normes autoroutières d'ici à moins de dix ans.
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Wed, 30 Jun 2010 21:22:56 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">7b4a2ecf3c3782463c17b5ee64bd7a9c</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Sylvain]]></title>
        <link>http://nonalautoroute.over-blog.com/article-decision-annoncee-ce-lundi-53005083-comments.html#comment64198895</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    http://forum.sara-infras.com/viewtopic.php?f=48&amp;t=1041&amp;start=500
  </p>
  <p>
    "Reportage au JT de 19h de France 3 Centre.<br>
    La décision était attendue pour le 26. Elle devrait finalement arriver dans le courant de la semaine.<br>
    Certaines indiscrétions parlent d'une concession avec gratuité partielle en Eure et Loir. Sûrement le tronçon Chartres Nord - Dreux Sud déjà à 2x2 voies."
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Tue, 29 Jun 2010 10:54:56 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">dbd3ad0b868186dd93b39c01a84291ec</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Julien]]></title>
        <link>http://nonalautoroute.over-blog.com/article-le-bilan-de-la-cpdp-reagissez-47481759-comments.html#comment58921548</link>        <description><![CDATA[
  Vous avez fait du beau travail, merci.<br>
  Le message n'est pas très clair. La commission est critique avec le dossier mais elle dit qu'il faudrait continuer.<br>
  Ce projet est mauvais pour l'Eure et Loir, merci de l'avoir combattu.

  
]]></description>
        <pubDate>Sun, 28 Mar 2010 21:11:39 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">c4fef8bcb40380fe2a672a10f2632acb</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Christine]]></title>
        <link>http://nonalautoroute.over-blog.com/article-le-bilan-de-la-cpdp-reagissez-47481759-comments.html#comment58885734</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    Pourquoi le compte rendu dit qu'ils n'ont rencontré la population qu'à St Rémy et à Voves. A Dreux c'était toujours plein. Ce n'était pas des gens ? Des figurants ?
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Sun, 28 Mar 2010 10:22:38 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">7a465b6c87bfb06850bb0094554b820a</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de maurice]]></title>
        <link>http://nonalautoroute.over-blog.com/article-le-bilan-de-la-cpdp-reagissez-47481759-comments.html#comment58848446</link>        <description><![CDATA[
  <ul style="margin: 0px;">
    <li class="comment_edit">Clairement dit par la commission.<br>
      Si le projet de péage est retenu, le maître d'ouvrage "fera fi des préoccupations majoritairement exprimées".<br>
      On a bien fait de se mobiliser Ils ont vu que les gens n'étaient pas d'accord<br>
      Pour l'autoroute : les conseils généraux des autre départements et l'association de ou&nbsp; personnes crée par Gorges .<br>
      <br>
      C'est pas perdu.
    </li>
  </ul>

  
]]></description>
        <pubDate>Sat, 27 Mar 2010 13:41:30 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">1526c14eb35b44a75c34ab0e8c8ea3aa</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Tweety]]></title>
        <link>http://nonalautoroute.over-blog.com/article-rencontre-avec-le-maitre-d-ouvrage-delegue-47383477-comments.html#comment58768849</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    Il faut que la décision prise repect le milieu naturel et humain que ce soit au nord ou au sud. Que personne ne soit pénalisé par la déviation, sinon où est l'interet
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Thu, 25 Mar 2010 23:29:44 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">691c5092e52fa958402e091129a75ab7</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Tweety]]></title>
        <link>http://nonalautoroute.over-blog.com/article-rencontre-avec-le-maitre-d-ouvrage-delegue-47154427-comments.html#comment58768651</link>        <description><![CDATA[
  Quels sont ces alternatives ?

  
]]></description>
        <pubDate>Thu, 25 Mar 2010 23:25:25 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">3c20c2dce61a8c445cc24255843a4f4e</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Sylvain]]></title>
        <link>http://nonalautoroute.over-blog.com/article-rencontre-avec-le-maitre-d-ouvrage-delegue-47154427-comments.html#comment58744731</link>        <description><![CDATA[
  Espérons que cette rencontre soit fructueuse !

  
]]></description>
        <pubDate>Thu, 25 Mar 2010 17:13:49 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">95b7934c4fcd79efabd7fd4ec6775105</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de doune]]></title>
        <link>http://nonalautoroute.over-blog.com/article-nous-semandons-aux-candidats-aux-regionales-de-se-positionner-45120850-comments.html#comment58079042</link>        <description><![CDATA[
  avez-vous eu toutes vos réponses : peut-être pourriez-vous les publier. Merci

  
]]></description>
        <pubDate>Sat, 13 Mar 2010 19:22:06 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">2892710e1036e424ea5532ea6cacf2b4</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Louis - Riverain de la RN 12/154]]></title>
        <link>http://nonalautoroute.over-blog.com/article-5833758-6.html#comment55973151</link>        <description><![CDATA[
  L'écologie???? Mais comment vous déplacez-vous à l'heure actuelle???? Vous polluez donc (avec 2 L)!!!! Mais au niveau de Chambléan ou Garnay, la pollution sera moins forte, comparée à d'autres
  endroits, car les véhicules n'auront pas de feux tricolores pour les ralentir..!

  
]]></description>
        <pubDate>Sat, 06 Feb 2010 20:15:53 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">cee7e6564af2ae4e5b1c9ef859bc9d4f</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Louis - Riverain de la RN 12/154]]></title>
        <link>http://nonalautoroute.over-blog.com/article--devier-saint-remy-favorable-a-l-autoroute--43585861-comments.html#comment55972736</link>        <description><![CDATA[
  Mais si ce n'est pas une autoroutequi passera par Chambléan, ce sera une quatre voies normale, sécurisée et rapide..! Le projet se fera quoiqu'il advienne..!

  
]]></description>
        <pubDate>Sat, 06 Feb 2010 20:06:55 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">aaf87f1da8ede7732ca9655b304e6fc1</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Sylvain]]></title>
        <link>http://nonalautoroute.over-blog.com/article-reportage-de-fr3-centre-sur-le-debat-de-cloture--44025247-comments.html#comment55923090</link>        <description><![CDATA[
  Désolé je voulais poster ces commentaires sur l'article précédent, ça fait un peu hors-sujet sur celui-ci...

  
]]></description>
        <pubDate>Fri, 05 Feb 2010 21:45:54 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">f879e1eabfc7ec5300a71c72e60f26c3</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Sylvain]]></title>
        <link>http://nonalautoroute.over-blog.com/article-reportage-de-fr3-centre-sur-le-debat-de-cloture--44025247-comments.html#comment55879140</link>        <description><![CDATA[
  http://www.paris-normandie.fr/index.php/cms/13/article/290713/Ca_roule_pour_la_deviation<br>
  <br>
  93 millions d'euros quand même pour cette déviation d'Evreux !

  
]]></description>
        <pubDate>Fri, 05 Feb 2010 08:55:38 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">11c223caf1df964ffbf80437e5df524d</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Sylvain]]></title>
        <link>http://nonalautoroute.over-blog.com/article-reportage-de-fr3-centre-sur-le-debat-de-cloture--44025247-comments.html#comment55877716</link>        <description><![CDATA[
  Il me semble que l'Etat a alloué 120 millions d'euros au contournement sud-ouest d'Evreux ou de Dreux... Pourquoi ne pas l'investir dans la N154, pour finir une section gratuite au moins juste
  Chartres ? ...

  
]]></description>
        <pubDate>Fri, 05 Feb 2010 08:29:12 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">ad50420c417f6242d148f14500cd3c2d</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de A.S.C.V.E. de Garnay]]></title>
        <link>http://nonalautoroute.over-blog.com/article-l-autoroute-gratuite-inventee-par-la-dre-et-nos-elus--43645081-comments.html#comment55721316</link>        <description><![CDATA[
  Comment pensez-vous financer les 500 millions de travaux demandés au niveau de Dreux avec un péage ouvert sur la déviation de St Rémy tout en gardant la gratuité entre Dreux et Chartres.<br>
  Comment pensez-vous obliger les automobilistes à prendre le péage sans passer par l'ancienne RN 12 ?<br>
  <br>
  Merci de me donner les réponses pour que cette solution réelle et sérieuse voit le jour<br>

  
]]></description>
        <pubDate>Tue, 02 Feb 2010 20:35:50 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">198c28f8d34c457c29c2543969331525</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de sandrine]]></title>
        <link>http://nonalautoroute.over-blog.com/article-l-autoroute-gratuite-inventee-par-la-dre-et-nos-elus--43645081-comments.html#comment55708828</link>        <description><![CDATA[
  Cette solution est la plus réelle et la plus seerieuse

  
]]></description>
        <pubDate>Tue, 02 Feb 2010 18:05:19 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">4ffe304539f1960ecdc9a5c5e0d7da32</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de ascveg]]></title>
        <link>http://nonalautoroute.over-blog.com/article-la-contribution-de-la-mairie-de-garnay-43841139-comments.html#comment55500980</link>        <description><![CDATA[
  Encore mieux prochainement<br>
  La derniàre contribution de notre collectif démontrant remise le soir même du bébat de cloture démontrant que les chiffrags du MO sont bidons.

  
]]></description>
        <pubDate>Fri, 29 Jan 2010 20:53:53 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">62b443c415dcde4c2d46019e858ac905</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Sylvain]]></title>
        <link>http://nonalautoroute.over-blog.com/article-la-contribution-de-la-mairie-de-garnay-43841139-comments.html#comment55485033</link>        <description><![CDATA[
  Si j'ai bien compris, une concession autoroutière couterait autant qu'un aménagement partiel sur fonds publics ? (à 9 millions d'euros près)<br>
  <br>
  C'est vrai qu'il y a des frais annexes auquel on ne pense pas, et qui ne sont pas précisés par le maître d'ouvrage...

  
]]></description>
        <pubDate>Fri, 29 Jan 2010 16:51:06 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">aacf9fc91ec884a64ee93f5b78faf324</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de verco]]></title>
        <link>http://nonalautoroute.over-blog.com/article-l-autoroute-gratuite-inventee-par-la-dre-et-nos-elus--43645081-comments.html#comment55294322</link>        <description><![CDATA[
  Il est temps que la consultation se termine car ça devient n'importe quoi,ce n'est pas sérieux.

  
]]></description>
        <pubDate>Tue, 26 Jan 2010 16:06:08 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">5226c648e7613910051bee9eae6a8bd6</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de olivier]]></title>
        <link>http://nonalautoroute.over-blog.com/article-l-autoroute-gratuite-inventee-par-la-dre-et-nos-elus--43645081-comments.html#comment55293258</link>        <description><![CDATA[
  Les élections régionales approchent à grands pas.<br>
  On à l'impression que nos élus font le grand écart entre la réalité et leurs désirs.

  
]]></description>
        <pubDate>Tue, 26 Jan 2010 15:44:03 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">06d7c939c83bc4a0141098be8f671406</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Sylvain]]></title>
        <link>http://nonalautoroute.over-blog.com/article--devier-saint-remy-favorable-a-l-autoroute--43585861-comments.html#comment55213065</link>        <description><![CDATA[
  Je doute que le système de péage ouvert pour les trajets domicile-travail soit faisable, vu que la rentabilité de l'autoroute en serait fortement affectée...

  
]]></description>
        <pubDate>Mon, 25 Jan 2010 11:02:07 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">a58830d34b50cb5c7037d0d2b4ae62ef</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Sylvain]]></title>
        <link>http://nonalautoroute.over-blog.com/article-bilan-de-l-a51-pas-tres-glorieux-pour-l-autoroute-43365100-comments.html#comment55211052</link>        <description><![CDATA[
  La tendance natioale a l'air d'être à la concession.<br>
  <br>
  La RN10 dans sa partie sud-bordelaise va être concédée pour la transformer en autoroute 2x3 voies, j'ai également entendu parler d'une concession partielle de l'A25 (Lille-Dunkerque) qui ne ferait
  payer que les poids lourds... légal ou pas ?...<br>
  <br>
  Ils est également prévu de transformer les nationales bretonnes vers Brest (déjà à 2x2 voies) en autoroutes, mais je me demande si ça ne va pas être l'excuse pour les concéder histoire de financer
  l'entretien...<br>
  <br>
  Concernant la N154, je redoute qu'ils transforment la partie Nord déjà réalisée en autoroute concédée. Vu le cas de la RN10, c'est possible !

  
]]></description>
        <pubDate>Mon, 25 Jan 2010 10:30:18 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">781d3f33f038138ea5786c3ce2baaad6</guid>
                                            </item>
  
 </channel>

</rss>
