Ferroutage atlantique

Article du ministère des transports et du développement durable.

http://www.transports.equipement.gouv.fr/article.php3?id_article=7501

Le projet d'autoroute ferroviaire sur la façade Atlantique

Le projet d'autoroute ferroviaire Atlantique est conçu dans le but de proposer une alternative significative à la route sur un axe particulièrement saturé. Les flux routiers y sont importants et ne cessent de croître (environ 3,5% de progression moyenne annuelle). Ce projet pourrait permettre à terme le transport ferroviaire de 1600 poids lourds par jour.

Il pourra être développé dans un premier temps entre la frontière espagnole et le sud de l'Île-de-France, puis prolongé vers le nord de la France et vers l'Espagne après la mise en service du « Y basque ».

Les aménagements nécessaires sont estimés à plus de 170 millions d'euros et figurent parmi les projets prioritaires de l'État des contrats de projets 2007-2013 des quatre régions concernées : Aquitaine, Poitou-Charentes, Centre et Île-de-France. Ces aménagements comprennent la mise au gabarit bas de l'itinéraire, et la mise au gabarit haut de 11 tunnels, dont 4 situés au nord de Bordeaux nécessitent des travaux importants. Ils portent également sur la réalisation des plates-formes d'accès dans le Pays basque, et au sud de l'Île-de-France.

Le ministère des transports y pense , nos élus devraient s'y mettre.

170 millions pour le ferroutage, 800 millions pour la section à moitié réalisée entre Allaine et Nonancourt ...